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钢结构工程施工中产生变形的因素1.钢梁起拱问题起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，也就是在钢梁的拼接节点处，通过控制连接端板的角度，达到起拱的目的。钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部分变形，其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。2.屋面檩条安装不当导致变形过大有些工程中，刚性系杆、风拉杆的连接板设置位置高低不一，使得水平支撑体系不在同一平面上，从而影响刚架的整体稳定性。刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系，其设置高度在同一坡度方向应保持一致。在屋面或墙面檩条安装中，有些施工单位为了安装方便，随意加大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。檩条不仅仅是支撑屋面板或悬挂墙面板的构件，而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体，设置一定数量的隅撑可减少刚架平面外的计算长度，有效的保证刚架的平面外整体稳定性。若檩条或檩托板孔径过大过长，隅撑就失去了应有的作用。另外，有的单位擅自增加屋面荷载，原设计未考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载，而施工中却任意增加吊顶等悬挂荷载，从而导致钢梁挠度过大或坍塌。任何单位不得擅自增加设计范围以外的荷载。施工或监督过程中，如发现这类问题，务必要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核，能满足结构安全及使用要求情况下才可进行屋面吊载。3.吊车梁下挠有些工业厂房中，设计有吊车。吊车梁和吊车桁架不应下挠。而实际施工中，包括施工及监理监理单位很少去检查该项指标，因此应特别注意。

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钢结构焊接需牢记的注意事项（5）采用不同厚度及宽度的板材对接时，不平缓过渡现象、危害性采用不同厚度及宽度的板材对接时，不注意板的厚度差是否在标准允许范围内，如不在允许范围内且不做平缓过渡处理，则这样的焊缝在高出薄板厚度处易引起应力集中和产生未熔合等焊接缺陷，影响焊接质量。防治措施当超过有关规定时应将焊缝焊成斜坡状，其坡度较大允许值应为1：2.5；或厚度的一面或两面在焊接前加工成斜坡，且坡度较大允许值为1：2.5，当直接承受动载荷且需要进行疲劳验算的结构斜坡坡度不应大于1：4。不同宽度的板材对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割，机械加工或砂轮打磨的方法使其平缓过渡，且其连接处较大允许坡度值为1：2.5。对有交叉焊缝的构件不注意焊接顺序现象、危害性对有交叉焊缝的构件，不注意通过分析焊接应力释放和焊接应力对构件变形的影响而合理安排焊接顺序，而是纵横随意施焊，结果会造成纵横缝互相约束，产生较大的温度收缩应力，使板变形，板面凹凸不平，并有可能使焊缝出现裂纹。防治措施对有交叉焊缝的构件，应制定合理的焊接顺序。当有几种纵横交叉焊缝施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，这样焊接横向焊缝时不会受到纵向焊缝的约束，使横缝的收缩应力在无约束的情况下得到释放，可减少焊接变形，保证焊缝质量，或先焊接对接焊缝后焊角焊缝。

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钢结构施工要点（1） 虽然钢结构施工速度快，周期短，强度高，便于预制、安装。但钢结构工程的质量问题也越来越引起人们的重视，因此施工时应加强钢结构工程施工质量控制。1、预埋螺栓的质量控制（1）施工基础预埋螺栓时首先熟悉图纸，了解图纸的意图，应制作安装模板。（2）预埋螺栓用安装模板及钢筋定位在柱子的主筋和模板上，保证预埋螺栓不受土建浇筑混凝土施工而移位。（3）控制螺栓之间的间距、高低可控制在允许的误差范围内；保护好螺栓丝扣在混凝土浇筑时不被损坏。（4）土建工程完工后，用经纬仪和水准仪对地脚螺栓的标高、轴线进行复查，并做好记录，交下一道工序验收。2、构件制作质量控制钢结构工程的施工通常要经过工厂制作和现场安装两个阶段。钢结构一般制作工艺流程分为：放样→下料→拼板→切割→组立→埋弧焊接→钻孔→组装→矫正成型→铆工零配件下料→制作组装→焊接和焊接检验→防锈处理、涂装、编号→构件验收出厂。在钢结构制作中，应根据钢结构制作工艺流程，抓住关键工序进行质量控制，如控制关键零件的加工，主要构件的工艺、措施，所采用的加工设备、工艺装备等。3、焊接工程质量控制（1）钢结构施焊前，对焊条的合格证要进行检查，按说明书要求使用，焊工务必持证上岗证。（2）焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一机焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。（3）不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。

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钢结构建筑的搭建流程钢结构建筑有良好的稳定性，搭建周期短、费用低，是当前性价比较高的一种建筑形式。青岛众博钢构为大家简单介绍一下钢结构建筑的搭建流程。1、地基建设。无论何种建筑都要从地基开始，而钢结构建筑的自重轻，基础处理比较简单，在基础施工时取土量少。其地基以钢筋混凝土条型为主，钢结构与混凝土基础的连接部位采用了10-12地角螺栓，并沿承重墙进行预埋，间距在1.2米至1.5米之间。2、构件生产。钢结构设计图出来后，会送去工厂生产钢结构的主体框架与构件，一般生产完成后直接送去现场拼装即可。3、龙骨架安装。地基完成后要进行防水处理，然后就可以安装龙骨架了，一般来说，轻钢龙骨采用了双面镀铝锌钢材，韧性和延展性比较好，保证了房屋的抗震性能，提高了房屋的整体安全性能。4、桁架结构安装。钢结构建筑的桁架结构位于楼层之间，是钢结构物理体系稳定性的保障。一般来说，构件的面积和围护结构厚度比较小，可以增加建筑的使用面积。5、墙体建设。钢结构建筑的墙体由安装功能板组成，功能板有防火、防水、防噪声、保温、隔热、装饰等不同种类。此外，墙体工艺结合了土建技术和防火防潮的保温工艺，能将水电的管线预装在墙体内。6、屋顶处理。钢结构建筑的屋顶处理就是添加防晒和防水层，往后再覆盖瓦片。做完这些基础工作后，可以选择建筑外饰装修材料，如外墙封板，不仅可以提高结构的整体性，还具有美观性。通过这篇文章，大家对钢结构建筑的安装流程有了更清楚、更直观的认识。

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对钢结构的涂层日常维护时的要求　对于维护人员来说，对钢结构的日常维护首先应该是对构件表面涂层的维护。对涂层维护的好坏，直接影响到钢结构的使用寿命。因此，要做好日常维护，应该从以下几点入手：（1）、务必保持钢结构表面的清洁和干燥，对钢结构容易积尘的地方（如钢柱脚、节点板处）应定期清理。（2）、定期检查钢结构保护涂层的完好状况，凡出现以下之一者应及时维护：1）、发现涂层表面失去光泽的面积达到90%；　2）、涂层表面粗糙、风化、干裂的面积达到25%；3）、涂层发生漆膜凸起且构件有轻微锈蚀面积达到40%；（3）、受高温和高温影响的钢结构部位应加设防护板，起到保护涂层免受高温破坏。（4）、尽量避免构件与有侵蚀作用的物质接触，已接触的应及时清理。防止钢结构生锈的方法很多，通常采用以下几种。1.1、 采用不易生锈的合金钢制作钢结构1.2、 化学氧化层防护法1.3、 采用金属镀层防护法1.4、 非金属的涂层保护法在后期的维护与保养过程中，非金属的涂层保护法尤为常用。在构件表面采用涂料、塑料保护起来，不使其和周围的腐蚀介质相接触，以此来达到防腐的目的。此法效果好，价格低廉，而且涂料品种多，供选择范围广，适用性强，不受构件形状和大小限制，能随着构件表面的任何形状成膜，附着牢固，温度变化时还能随着构件伸缩，使用方便。还可以给予构件以外观美丽的颜色。

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钢结构几种型钢特性分析（4）五、工字钢 HW HM HN H型钢的区别工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄； H型钢的翼缘是等截面，HW、HM、HN、H是H型钢的通称,H型钢是焊制； HW HM HN是热轧，HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱；在钢结构中主要用于柱。HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75，主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁；例如:设备平台。HN是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用用途相当于HN型钢。1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。2、h型钢属于髙效经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺桂和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。3、h型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的较大轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。