阳泉钢结构工程

钢结构在市场发展的趋势（4）6.桥梁钢结构各大城市将桥梁等交通基础设施建设作为经济发展的重要基础。使用钢结构较多的有斜拉桥,主要在钢箱、缆索、桥塔等部位，600米以上的特大桥梁均为钢结构桥梁?“十一五”前三年平均新建桥梁3万座/年，年平均用钢量1300万吨。据统计，目前在建高速公路混凝土桥梁中可实施改用钢结构桥梁3480座，改用钢结构后可净增加钢材用量546万吨。截至2008年底，全国59万座桥梁中钢结构桥梁不足1%。与美国60万座桥梁中钢结构桥梁占33%、日本13万座桥梁钢结构桥梁占41%相比，差距较大。中国低一座全钢结构桥塔的桥是南京三桥,仅桥塔用钢量即达1.44万吨?香港昂船洲大桥(长1018米)和苏通长江大桥(长1088米)占据世界较大斜拉桥的前两名，到2015年,中国要建5座跨海峡大桥,总用钢量为625万吨。今后一个时期，国内钢材品种、质量、规格不仅要满足国内外钢结构发展需要，有关领域的高性能钢材应用开发国际领现;钢结构的产品、配件及配套技术产品达到国际先进水平。要点突出量大面广，产值比重在行业中地位突出的钢结构住宅、钢结构桥梁及非标、成套装备制造(包括新能源风电、核电、智能电网、三合一、海洋工程钢结构网等)的潜在市场和自主创新技术发展，促进钢结构房屋建筑质量权面提高，提高建筑物使用期限和实际寿命更加先进，促进相关配套产品、部件的完善提高，逐步使钢结构产业成为我国的战略性新兴产业，初步具备钢铁、钢结构强国目标。

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钢结构焊接需牢记的注意事项（3）焊接时不控制焊接电流现象、危害性焊接时，为了抢进度，对于中厚板对接焊缝采取不开坡口措施，致使强度指标下降，甚至达不到标准要求，弯曲试验时出现裂纹，这样会使焊缝接头性能不能保证，对结构安全构成潜在危害。防治措施焊接时要按工艺评定中的焊接电流控制，允许有10%~15%的浮动。坡口的钝边尺寸不宜超过6mm。对接时，板厚超过6mm时，要开坡口进行焊接。多层焊不连续施焊，不注意控制层间温度现象、危害性厚板多层焊接时，不注意层间温度控制，如层间间隔时间过长，不重新预热就施焊容易在层间产生冷裂纹；如果间隔时间过短，层间温度过高（超过900摄氏度），对焊缝及热影响区的性能也会产生影响，会造成晶粒粗大，致使韧性及塑性下降，会对接头留下潜在隐患。防治措施厚板多层焊接时，应加强对层间温度的控制，在连续施焊过程中应检验焊接的母材温度，使层间温度尽量能与预热温度保持一致，对层间的较高温度也要加以控制。焊接时间不应过长，如遇有焊接中断的情况时应采取适当的后热、保温措施，再次施焊时，重新预热温度应适当高于初始预热温度。

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钢结构几种型钢特性分析（4）五、工字钢 HW HM HN H型钢的区别工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄； H型钢的翼缘是等截面，HW、HM、HN、H是H型钢的通称,H型钢是焊制； HW HM HN是热轧，HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱；在钢结构中主要用于柱。HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75，主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁；例如:设备平台。HN是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用用途相当于HN型钢。1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。2、h型钢属于髙效经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺桂和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。3、h型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的较大轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。

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钢结构焊接需牢记的注意事项（2）要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝焊脚尺寸不够现象、危害性T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接或角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不够，或设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼板缘连接焊缝的焊脚尺寸不够，会使焊接的强度和刚度均达不到设计的要求。防治措施T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接组合焊缝，应按照设计要求，务必有足够的焊脚要求，一般焊脚尺寸不应小于0.25t（t为连接处较薄的板厚）。设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为0.5t,且不应大于10mm,焊接尺寸的容许偏差为0~4mm。多层焊缝不清除焊渣及焊缝表面有缺陷就进行下层焊接现象、危害性厚板多层焊接时，每层焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接进行下层焊接，易造成焊缝产生夹渣、气孔、裂纹等缺陷，降低连接强度，同时会引起下层焊接时的飞溅。防治措施厚板多层焊接时，每层应连续施焊。每一层焊缝焊完以后应及时清除焊渣、焊缝表面缺陷及飞溅物，发现有影响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应彻帝清除后再施焊。

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钢结构几种型钢特性分析（3）四、H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材尤其断面与英文字母“H”相同而得名。H型钢分为、宽翼缘型钢（HW）、中翼缘H型钢(HM)、窄翼缘H型钢（HN）、薄壁H钢（HT）、H型钢（HU）。H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于承载能力大、截面稳定性好的大型建筑中的支架、基础桩等。H型钢的优点（1）翼缘宽，侧向刚度大。抗弯能力强。（2）翼缘两表面相互平行使得连接、加工、安装简便。（3）与焊摄工字钢相比，成本低，精度高，残余应力小，无需昂贵的焊接材料和焊缝检测，节约钢结构制作成本30%左右。（4）相同截面负荷下．热轧H钢结构比传统钢结构重量减轻15%-20%。（5）与砼（tong）结构相比，热轧H钢结构可加大6%的使用面积，而结构自重减轻20%一30%，减少结构设计内力。（6）H型钢可加工成T型钢，蜂窝梁可经组合形成各种截面形式，较大满足工程设计与制作需求。

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钢结构构件表面的除锈1、人工除锈此种方法是利用刮刀、铲刀、手锤、钢丝刷等钢制工兴，靠手工敲铲，以及用砂布、砂纸和砂轮进行手工打磨来去除污物，使构件表面基本达到无油污、无铁锈、无毛刺。此种方法由于方便易行，所需设备简单，劳动成本低，且不受施工现场条件尺寸的限制，是钢结构维护工程中经常采用的除锈方法。它的主要缺点是劳动条件差，工作效率低，除锈 不彻低，质量不易保证。因此，汉采用此法除锈时，管理人员应要点强调质量要求。2、机械除锈为了提高除锈质量和工作效率。改善施工人员的劳动条件，现在的钢结构除锈工作中已经大量采用风动或电动小型设备。利用设备的主要除锈方法有：（1）角向磨光机：这种小型风动设备主要用于清理平面地方，它根据需要可以使用砂纸、砂轮和钢丝刷。（2）针束除锈机：这种小型风动设备上一般装有30~40个针束，针束可随不同的工作曲面加以调节，主要适用于弯曲、狭窄、凹凸不平及夹缝处。（3）单头冷风枪：这种小型风动设备也叫敲锌，它是利用敲铲头的冲击力来清除铁锈，铲头直径一般在25~40mm，每分钟可冲击1000~6000次，适用于比较狭窄的地方。3、喷砂除锈在可以停产进行施工维护的工程中，可以采用喷砂除锈。通过喷砂机将钢结构构件天面的铁锈清除干净，露出金属的本色。较好的喷砂机能够将喷出的石黄砂、铁砂或铁丸的细粉自动筛去，并防止粉尘飞扬，减小对操作者健康的影响。这种方法除锈彻低。效率也较高，在发达国家已普遍采用，是一种较先进的除锈方法。4、用酸洗膏除锈市场上可购买到专用除锈的酸洗膏，使用方法是将酸洗膏涂在被处下的构件表面上，其厚度约为1~2mm，浸滚润适当时间后，剥开一小片酸洗膏检查除锈情况，若构件表面露出金属本色，则将酸洗膏剥去，用水冲洗干 净，彻低清除残留的酸液。除一些特殊情况外，此种除锈方法目前已经很少采用。