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钢构厂房在施工过程中的安全问题（1）1、构件进场安全措施（1）构件运输时应根据构件长度、重量选用车辆。（2）构件在运输车上要用木块垫平，超长构件要设标志，绑扎要稳固，保证构件运输不变形，不损伤油漆涂层。（3）装卸作业中，严防构件坍塌掉下伤人，装卸货物时应按照指挥人员的指令作业。（4）校对装运构件的相关清单。（5）吊装时，起吊工具应牢固可靠，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件未经牢固绑扎不允许起吊作业。（6）吊装散状物品，务必捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。2、厂房基础工程的安全措施（1）制作安装模板，控制单个螺栓间间距及高低标准在允许的偏差范围内。（2）固定好螺栓组，保护好螺栓丝扣在混凝土浇筑时不被损坏。3、防止起重机倾翻措施（1）吊装现场道路务必平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。（2）禁止斜吊。斜吊会造成超负荷，从而造成拉断绳索和翻车事故。3）绑扎构件的吊索须经过计算。（4）绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。（5）所有起重工具，应定期进行安全检查。（6）严格遵守起重机械作业的“十不吊”规定。

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钢构厂房在施工中的管理上的措施1、应建立健全《安全生产责任制》和安全管理制度，签订各级管理人员到每位员工的《安全管理责任状》，明确各自的安全职责。2、应强化安全知识培训教育，树立“安全帝一，预防为主”思想，努力提高安全防范意识。3、所有从事施工作业人员及管理人员，都务必严格执行安全操作规程。4、施工作业人员应熟知本工种安全技术操作规程，了解各自安全生产岗位职责，认真执行各项安全管理制度。5、建立各级安全检查制度并严格执行。6、施工作业前，应做好对员工上岗质量安全技术和危险点的交底工作。7、施工作业中应做好安全检查、施工日志等工作。8、施工现场应悬挂醒目的质量安全警示标语标识。在钢结构厂房的实际施工过程中，存在的安全隐患甚多，具体采取的措施也不尽相同，安全工作是我们每位施工人员肩负的重大责任，牢记血的教训，尽职尽责工作，切实做到安全生产，警钟长鸣。

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全球排行较高的钢结构建筑近些年，钢结构建筑不仅被越来越多的用于住房与厂房，还被用于标志性钢结构建筑的设计与建设，如：台北的101大厦、埃菲尔铁塔等。深圳也建成了标志性钢结构建筑——汉京金融中鑫，是全球较高的纯钢结构建筑。青岛众博钢构带大家认识一下汉京金融中鑫。刚建成不久的汉京金融中鑫是全球为一一座高于300米，且采用全钢结构支撑、核心筒外置的较高层建筑，同时也是一个创意性的迪标建筑。位于深圳市南山高科技园区，毗邻腾讯大厦。整个建筑钢结构体量巨大，据统计，所用钢量接近5万吨，这是什么概念？相当于两个地王大厦的用钢量！汉京金融中鑫是由中国建筑第四工程局有限公司负责总承包管理的，钢构制作和安装部分是由中建钢构有限公司负责的，设计师是法国拉德芳斯“灯之塔”设计师汤姆·梅恩先生，曾在2005年获得普利兹克建筑奖。较终建成的汉京金融中鑫整体雕塑感比较强，可以看得出设计师大胆的创新，在国际上都有很高的辨识度。汉京金融中鑫的工程用地面积约为11000平方米，总的建筑面积约为165000平方米，建筑高度约为350米，集商业、办公于一体。其中，主塔楼地下层数为5层，地上层数为61层，还附设了4层商业裙房。主塔楼是巨型框架支撑结构的，将30根方管巨柱作为竖向主体支撑，而框架柱间则采用斜向撑杆和钢梁连接作为塔楼抗侧力体系。附带的裙楼是纯钢结构的，楼层西侧是悬挑结构，外框是复杂桁架构成的。钢结构建筑可以被大胆设计成多种形式，世界上有名的钢结构建筑总能让人叹为观止。

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钢结构焊接需牢记的注意事项（3）焊接时不控制焊接电流现象、危害性焊接时，为了抢进度，对于中厚板对接焊缝采取不开坡口措施，致使强度指标下降，甚至达不到标准要求，弯曲试验时出现裂纹，这样会使焊缝接头性能不能保证，对结构安全构成潜在危害。防治措施焊接时要按工艺评定中的焊接电流控制，允许有10%~15%的浮动。坡口的钝边尺寸不宜超过6mm。对接时，板厚超过6mm时，要开坡口进行焊接。多层焊不连续施焊，不注意控制层间温度现象、危害性厚板多层焊接时，不注意层间温度控制，如层间间隔时间过长，不重新预热就施焊容易在层间产生冷裂纹；如果间隔时间过短，层间温度过高（超过900摄氏度），对焊缝及热影响区的性能也会产生影响，会造成晶粒粗大，致使韧性及塑性下降，会对接头留下潜在隐患。防治措施厚板多层焊接时，应加强对层间温度的控制，在连续施焊过程中应检验焊接的母材温度，使层间温度尽量能与预热温度保持一致，对层间的较高温度也要加以控制。焊接时间不应过长，如遇有焊接中断的情况时应采取适当的后热、保温措施，再次施焊时，重新预热温度应适当高于初始预热温度。

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钢结构焊接需牢记的注意事项（2）要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝焊脚尺寸不够现象、危害性T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接或角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不够，或设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼板缘连接焊缝的焊脚尺寸不够，会使焊接的强度和刚度均达不到设计的要求。防治措施T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接组合焊缝，应按照设计要求，务必有足够的焊脚要求，一般焊脚尺寸不应小于0.25t（t为连接处较薄的板厚）。设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为0.5t,且不应大于10mm,焊接尺寸的容许偏差为0~4mm。多层焊缝不清除焊渣及焊缝表面有缺陷就进行下层焊接现象、危害性厚板多层焊接时，每层焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接进行下层焊接，易造成焊缝产生夹渣、气孔、裂纹等缺陷，降低连接强度，同时会引起下层焊接时的飞溅。防治措施厚板多层焊接时，每层应连续施焊。每一层焊缝焊完以后应及时清除焊渣、焊缝表面缺陷及飞溅物，发现有影响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应彻帝清除后再施焊。

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钢结构焊接材料检测内容和要求检测范围（1）建筑结构安全等级为一机的一、二机焊缝；（2）建筑结构安全等级为二级的一机焊缝；（3）大跨度结构中一机焊缝；（4）重级工作制吊车梁结构中的一机焊缝；（5）设计要求；（6）对质量有疑义的焊材主要指对质量证明文件真伪有疑义、质量证明文件不全（如缺少合格证。材质单等）、质量证明文件中的内容少于设计要求的项目（如强度、化学成分等主要指标）等焊材。检测内容常用的检测项目有钢丝的化学成分，熔敷金属的化学成分、熔敷金属的力学性能以及焊条药皮的含水量等。使用要求（1）焊条外观不应有药片脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。（2）焊条、焊丝、焊剂、电渣焊焊嘴焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国建现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的规定。焊条、焊药焊丝、焊剂、焊嘴等在使用前，应按其产品说明书机焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。